در اکثر شهرهای ایران، در گذشتههای نه چندان دور، دوچرخه یکی از وسایل حملونقل اصلی شهری به حساب می آمده است. توپوگرافی اکثر شهرهای ایران که در درهها و کوهپایهها و مناطق کم شیب ساخته شدهاند، موجب شده بود که رفت و آمد برای همه اقشار و سنین جامعه با دوچرخه ممکن باشد. دانش آموزان، صاحبان مشاغل، کارمندان و … برای تردد روزانه از دوچرخه استفاده می کردند. با تغییر الگوی زندگی، رفته رفته دوچرخه از زندگی مردم فاصله گرفت. البته هنوز در برخی شهرهای کشور، قشرهای مختلف مردم برای رفتن به محل کار و برای انجام کارهای روزانه از دوچرخه استفاده میکنند.
طی سال های گذشته در ایران، تعداد وسایل نقلیه شخصی به شدت افزایش یافته است. این افزایش در سالهای اخیر، موجب شدهاست تا رکورد جدیدی در مصرف سوختهای فسیلی در یک روز در کشور ثبت شود. در سال 1396، چند شهر ایران در زمره گرمترین شهرهای جهان قرار گرفتند. ترکیب آلودگی مربوط به سوختهای فسیلی و گردوغبار موجب افزایش بیماریهای تنفسی شدهاست. همچنین افزایش استفاده از وسایل نقلیه شخصی باعث شدهاست تا برنامهریزان و طراحان شهری، شهر را برای تردد خودروها طراحی و برنامهریزی کنند.
تهران بزرگترین شهر ایران با جمعیتی حدود 7/8 میلیون نفر و 3 میلیون خانوار (آمار سرشماری نفوس و مسکن سال 1395) میباشد. تعداد زیاد سفرهای کاری در تهران منجر به توسعه سیستمهای مختلف حملونقل در شهر تهران شدهاست. وسایل نقلیه شخصی، بیشترین سهم از جابهجایی شهروندان حتی در سفرهای کوتاه شهری را دارند.
استفاده از وسایل نقلیه شخصی در تهران یک سبک زندگی است که سلامت شهروندان را به خطر انداخته است. زیرا منجر به کاهش فعالیتهای بدنی، افزایش آلودگی صوتی، آلودگی هوا و راه بندانهای مداوم ترافیکی شدهاست.
از طرفی دیگر اختصاص قسمت زیادی از فضای شهری به زیرساختهای حملونقل شهری مانند خیابانها و پارکینگها، منجر به مشکلات اجتماعی و اقتصادی متعددی شدهاست.
دوچرخه یک گزینه مناسب برای حملونقل در شهر تهران برای سفرهای با مسافت کوتاه و متوسط است. اما برای استفاده از دوچرخه در سطح شهر تهران، مشکلاتی مانند ایمنی دوچرخه و نگرشهای خاص فرهنگی وجود دارد. این مشکلات باید حل شود تا قدم بزرگی به سوی ترویج و افزایش استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله نقلیه شهری برداشته شود.
مطالعه پیشرو شامل طراحی مسیر دوچرخه در منطقه 20 شهرداری تهران، از مترو شهرری تا بلوار شهدای ایرانیت است.