مطالعات ساماندهی ترافیکی

رشد نرخ مالکیت وسایل نقلیه و تقاضای سفر در ‌شهرهای کشور، مدیران حمل­ و نقل این نواحی را با چالش جدی ارتقای سطح کیفیت سرویس‌دهی معابر با توجه به محدودیت‌­های فیزیکی و اقتصادی موجود مواجه نموده است. این مساله به‌ویژه در معابر پرتراکم مرکز شهر سبب ایجاد ازدحام، افزایش زمان سفر، کاهش ایمنی و در نتیجه شرایط غیر قابل تحمل برای کاربران شده است.

یکی از راهکارهای پیش رو در مواجهه با کاهش ظرفیت معابر و حل مشکلات مربوط به گره­های ترافیکی،انجام مطالعات ساماندهی ترافیکی به منظور رفع گره‌های ترافیکی یا تأمین دسترسی­‌های کافی به منظور رعایت سلسله مراتب راه­‌های شهری است.

مراحل انجام مطالعات ساماندهی ترافیکی

مطالعات ساماندهی ترافیکی به منظور حل گره‌های ترافیکی در تقاطعات همسطح نظیر میدان‌ها و تقاطعات چراغدار و با رویکرد ساماندهی در افق کوتاه مدت و میان مدت انجام می‌شود. همچنین مطالعات ساماندهی در معابر شریانی و جمع و پخش کننده شهری، با رویکرد کاهش ازدحام ترافیکی از طریق مطالعات شبکه و بررسی امکان‌سنجی و نیاز سنجی تغییر جهات عملکردی معابر انجام می‌شود.

در مطالعه ساماندهی ترافیک شهری، ابتدا وضعیت موجود و معضلات محدوده مورد مطالعه از طریق بازدید میدانی مورد بررسی و ارزیابی قرار می‌گیرند. در انجام این مطالعات موارد ذیل دارای اهمیت هستند.

• بررسی دسترسی‌های موجود و محدود شده در تقاطع مورد مطالعه
• بررسی جهات عملکردی معابر در شبکه مورد مطالعه
• تعیین رده عملکردی معابر
• بررسی نحوه کنترل تقاطع‌های شبکه مورد مطالعه
• تعیین فازبندی و زمانبندی تقاطعات چراغدار در شبکه مورد مطالعه
• بررسی معارضات موجود  و زیرساخت‌های شهری در صورت اجرای طرح‌هایی نظیر تقاطع غیر همسطح
• بررسی وضعیت حمل و نقل همگانی و مسیرهای تردد آن‌ها در شبکه مورد مطالعه
• بررسی وضعیت پارک حاشیه‌ای و غیر حاشیه‌ای در محدوده مورد مطالعه
• بررسی وضعیت تردد عابرین پیاده و پل‌های عابر در محدوده مورد مطالعه
• بررسی وضعیت تردد دوچرخه سواران
• استعلام آمار تصادفات در محدوده مورد مطالعه به ویژه در تقاطعات در پنج سال گذشته
• بررسی طرح تفصیلی و سایر سندهای بالادست در محدوده مورد مطالعه

پس از بررسی‌های میدانی و شناخت معضلات و محدودیت‌ها در شبکه مورد مطالعه، به منظور انجام مطالعات ساماندهی ترافیکی نیازمند استفاده از نرم‌افزارهای میکروسکوپیک نظیر Aimsun و Vissim برای مدل کردن وضع موجود و راهکارهای پیشنهادی، ارزیابی پارامترهای ترافیکی و در نهایت تصمیم‌گیری هستیم.

در مواردی که ایجاد یک دسترسی جدید مانند احداث معبری شریانی، الگوی سفر محدوده مورد مطالعه را دستخوش تغییر کرده باشد، لازم است علاوه بر مدل‌های میکروسکوپیک یا خردنگر از یک نرم افزار کلان‌نگر مانند EMME  نیز بهره برد.

در نهایت از پارامترهای سنجش عملکرد و کارایی نرم افزارهای شبیه‌ساز نظیر، زمان تاخیر، متوسط زمان سفر، چگالی، نسبت حجم به ظرفیت و … به منظور مقایسه عملکرد ترافیکی شبکه در وضع موجود و هریک از راهکارهای پیشنهادی، تصمیم‌گیری و انتخاب راهکار بهینه استفاده‌می‌شود.

قابل توجه کارفرمایان محترم:

جهت دریافت خدمات مشاوره حمل و نقل و ترافیک، کلیک کنید