امروزه کارکرد اصلی خیابان های شهری جابه جایی و تامین دسترسی به ویژه به صورت خودرو محور است. سالانه اقدامات و فعالیت های توسعه‌ای متعددی جهت تعریض معابر و تامین دسترسی‌های همسطح و غیر همسطح صورت می‌پذیرد که در نهایت هدف همه طرح‌های عمرانی مذکور تامین راحتیف ایمنی و دسترسی وسایل نقلیه موتوری به ویژه خودروهای شخصی است.
خیابان ها و معابر شهری، نقش مهم و کلیدی در عملکرد شهرها ایفا می کنند و سهم مهمی از فضاهای شهری را به خود اختصاص داده‌اند. دسترسی افراد به محل کار و زندگی، خرید، تفریح و به طور کلی فعالیت های اقتصادی و اجتماعی از طریق خیابان فراهم میشود. بنابراین، خیابانها باید برای همه افراد جامعه، پیر یا جوان، پیاده یا سواره، دوچرخه سوار و یا خودرو سوار طراحی شوند، اما اغلب اوقات تنها برای خودروها طراحی شده اند. کشور ما نیز از این قاعده مستثنی نبوده و این مشکلات در تمام سطوح شهر از جمله محلات شهری دیده می شود. با رشد بی رویه مالکیت خودرو و طراحی خودرو محور معابر شهری هر روز بیشتر از قبل شهر در سیطره خودروها قرار گرفته و سایر مدهای حمل و نقلی به ویزه حمل و نقل پاک و حمل و نقل غیر موتوری بیشتر مورد غفلت قرار گرفته است.
طرح “خیابان کامل” یکی از راهبردهایی است که می تواند در معابر شهری امروزی، ایمنی، آسایش و دسترسی آسان براي هر فرد را با توجه به سن و توانایی او فراهم آورد. همچنین اتومبیل سواران، افراد پیاده، دوچرخه سواران و رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی می توانند به طور همزمان در “خیابان کامل” رفت و آمد کنند. در واقع “خیابان کامل”، خیابانی براي همه است.
با توجه به مقدمات فوق و بیان میزان اهمیت طراحی معابر شهری بر اساس اصول خیابان کامل، دستور کاری از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر انتخاب یکی از معابر منطقه 21 شهرداری تهران با هماهنگی منطقه و اجرای اصول طراحی خیابان کامل در آن در دستور کار قرار گرفت. با انتخاب بلوار شاهد، اصول و ضوابط زیر در طراحی این معبر در راستای اهداف خیابان کامل بررسی شد.
- بررسی جزئیات طرح تفصیلی
- پیش بینی مسیر دوچرخه
- بررسی سند چشم انداز خطوط مترو (1409)
- بررسی جزئیات حمل و نقل همگانی (موقعیت ایستگاه های اتوبوس)
- بررسی وضعیت موجود تسهیلات دوچرخه
- بررسی موقعیت تقاطعات چراغدار
- احجام تردد وسایل نقلیه-معادل سواری در ساعت اوج
- شبیه سازی وضع موجود (بررسی نسبت حجم به ظرفیت)
- ارائه راهکارهای اجرایی در راستای ضوابط طراحی خیابان کامل
- شبیه سازی سناریوهای پیشنهادی (بررسی نسبت حجم به ظرفیت)
- برآورد امتیاز معبر در صورت اجرای هر سناریو در خصوص مستعد بودن برای اجرای ضوابط طراحی خیابان کامل
- انتخاب راهکار نهایی و طراحی آن
