مدیریت سیستمهای حمل و نقل روش‌ها و تکنیک‌هایی که ارائه می‌کند در برنامه‌ریزی‌های کوتاه و میان مدت مورد به‌رهبرداری قرار می‌گیرد. اقدامات می‌تواند به راحتی همچون تعابیری از به وجود آمدن تغییرات در تعادل به وسیله سطوحی از عرضه و تقاضای حمل و نقل تصور شود.

اقدامات مدیریت سیستمهای حمل و نقل به چهاردسته زیر طبقه‌بندی شده است؛

1 – به وسیله تقاضای تسهیلاتی که به طور مؤثری کاهش یافته‌اند.

2 – به وسیله عرضه تسهیلاتی که به طور مؤثری افزایش یافته‌اند.

3 – به‌وسیله تقاضای تسهیلاتی که به طورمؤثری کاهش یافته و عرضه تسهیلاتی که به طور مؤثری کاهش یافته است.

4 – به وسیله تقاضای تسهیلاتی که به طورمؤثری کاهش یافته و عرضه تسهیلاتی که به طور مؤثری افزایش یافته است. طبقه بندی‌ها همیشه در یکی از محاسبات ویژه از شاخههای 4 گانه فوق منحصر نیست.

مدیریت سیستمهای حمل و نقل شامل موار د ذیل است؛

– مدیریت تقاضای حمل‌و‌نقل

– مدیریت اطلاعات و جمع‌آوری داده‌ها

– مدیریت بحران و قابلیت اطمینان در شبکه‌های حمل‌ونقل

– مدیریت زمان‌بندی اجرای پروژه‌های حمل‌ونقل

– مدیریت کاربری زمین

– مدیریت پارکینگ

– مدیریت محوطه‌های کارگاهی

– مدیریت حمل‌ونقل از دید گردشگری

– مدیریت حمل‌ونقل در ایام خاص

– سیاست‌گذاری در بخش حمل‌ونقل همگانی

– ابزارهای ارتقای کارآیی سیستم‌های حمل‌ونقلی

– بررسي روش‌ها و سياست‌هاي مناسب، جهت افزايش عرضه‌ي سيستم حمل‌و‌نقل

مدیریت تقاضای حمل و نقل یکی از مهمترین ارکان مدیریت سیستمهای حمل و نقل است. یکی از راهکارهایی که با افزایش ازدحام ترافیکی و افزایش روزافزون روند تولید و استفاده خودروهای شخصی به نظر می‌رسد، افزایش ظرفیت معابر است. حال آنکه با افزایش شبکه راه‌های شهری و افزایش ظرفیت هر معبر، در صورتی که تقاضای سفر کنترل نشود منجر به ترغیب به استفاده از خودرو شخصی  و در نتیجه  ازدحام ترافیکی بیشتر، افزایش سرانه مالکیت خودرو، آلودگی هوا و افزایش زمان سفرهای درون شهری خواهد شد. لذا مدیریت تقاضای سفر به عنوان یکی از مهمترین مولفه‌های مدیریت سیستمهای حمل و نقل حائز اهمیت فراوانی است.

یکی دیگر از ارکان موثر بر سیستم حمل و نقل شهری بحث مدیریت کاربری زمین یا کاربری اراضی است. زیرا کاربری‌ها از طریق شبکه راه‌های شهری به سیستم حمل و نقلی متصل هستند. در واقع ترکیب این دو مولفه ساختاری یکپارچه را تشکیل می‌دهد که تغییرات یکی بر دیگری تأ ثیرگذار خواهد بود. مهمترین تأثیر کاربری زمین بر سیستم حمل و نقل شهری، تغییر در نرخ جذب و تولید سفرهای شهری است که در بحث عارضه سنجی ترافیکی و اهمیت آن پیش از احداث کاربری به آن پرداخته شده است.

قابل توجه کارفرمایان محترم:

جهت دریافت خدمات مشاوره حمل و نقل و ترافیک، کلیک کنید