مهندسی ترافیک - ایمن تردد

مهندسی ترافیک به عنوان بخشی از مهندسی حمل و نقل وظیفه بررسی وضعیت ترافیکی شبکه‌‍ای از راه‌ها به عهده دارد.ترافیک در لغت به معنای آمد و شد وسائل نقلیه، افراد و پیام در مسیری با مشخصات معین گفته می‌شود.مهندسی حمل و نقل در عمل فعالیت‌های پراکنده‌ای را که به وسیله متخصصانی نظیر سیاستگزاران، مدیران، برنامه‌ریزان، مهندسان و ارزیابان صورت می‌گیرد را شامل می‌شود. در مهندسی ترافیک حجم تردد وسایل نقلیه شمارش شده و قوانین حاکم بر جریان ترافیکی شناسایی می‌شوند یا تولید سفر ناشی از کاربری‌ها برآورد می‌گردد. در نهایت این اطلاعات به منظور طراحی یک سیستم کارآمد ترافیکی که متضمن جابه‌جایی کاربران راه باشد، مورد استفاده قرار می‌گیرند. در واقع مهندسی ترافیک از اجزایی تشکیل شده که مرتبط به جریان ترافیکی باشند. یکی از مهمترین اجزا مهندسی ترافیک کاربران راه هستند، خواه عابرین پیاده و خواه وسایل نقلیه و حمل و نقل عمومی. راه و تقاطع‌های موجود در آن و همچنین ظرفیت راه و تقاطع از دیگر اجزای مهندسی ترافیک می‌باشند. از سایز اجزا می‌توان به پارکینگ، علائم عمودی مانند تابلو و چراغ راهنمایی، بحث کاربری‌های اطراف راه مورد مطالعه و تصادف و مباحث ایمنی راه، اشاره کرد.

کاربردهای مهندسی ترافیک

 مطالعه و بررسی وضعیت موجود و برآورد نیازهای حمل و نقلی
 پیشبینی و برآورد میزان تقاضای سفر در آینده (سال طرح)
 برنامه‌ریزی برای جاده‌ها، شبکه ترافیک و تسهیلات جادهای
 طرح هندسی خیابان‌ها و تسهیلات جادهای
 ایمنی ترافیک
 مدیریت تسهیلات ترافیکی و سیستم کنترل ترافیک
 مطالعات پارکینگ

مهندسی ترافیک، استفاده از فناوری و اصول علمی برای برنامه‌ریزی، طراحی عملکردی، بهره‌برداری و مدیریت تسهیلات برای هر نوع حمل و نقل به منظور تامین ایمنی، سرعت، راحتی، صرفه اقتصادی و سازگاری با محیط زیست در حرکت و جابجایی افراد و کالا می‌باشد.

برنامه ریزی حمل و نقل شهری
روند کلی مطالعه در برنامه ریزی ترابری شهری کنترل کالیبراسیون مدل ها و فرمول هایی است که از طریق آن‌ها بتوان بر اساس وضعیت موجود ترابری و با توجه به عواملی که ممکن است به نحوی بر آن موثر باشد وضعیت آینده ترابری را پیش بینی کرد؛
 برداشت آمار و داده‌های مربوط به وضع موجود ترابری، الگوی جذب و تولید سفر، بهره‌وری و کاربری زمین و در نهایت تعریف مسایل و مشکلات موجود

 ساخت مدل براساس آمار و اطلاعات حاصل از مرحله اول

 به کارگیری مدل ها در رابطه با پیش بینی های مربوط به جمعیت وسایرعوامل موثردر وضعیت سفر

 مقایسه پروژه ها و سیستم های مختلف ترابری و انتخاب مناسب ترین گزینه به منظور رفع نیازهای آینده