طراحی یک تقاطع همسطح به شکل‌های گوناگونی امکان‌پذیر است و طراح باید با انواع تقاطع‌ها، محاسن و معایب و محدودیت‌های هریک بخوبی آشنا باشد تا بتواند مناسب ترین نوع تقاطع را برای شرایط معین انتخاب کند.
طرح تقاطع تابع موارد ذیل است؛
- حجم ترافیک ساعت طرح
- مشخصات کاربری خودروی طرح
- سرعت طرح
در طراحی تقاطع‌ها ده اصل اساسی وجود دارد که عبارتند از؛
- کاهش تعداد نقاط برخورد
- کنترل سرعت نسبی
- هماهنگی بین طرح و سیستم‌های کنترل ترافیکی آن
- در نظر داشتن خصوصیات مختلف هندسه عبور ترافیک مستقیم از تقاطع
- در نظر داشتن خصوصیات مختلف هندسه گردشها
- جلوگیری از مانورهای چندگانه و مرکب
- مجزا نمودن نقاط برخورد
- توان پاسخدهی به سنگین‌ترین و سریعترین جریان محتمل
- کاهش نواحی برخورد
- جداسازی جریان‌های ناهمگون
عوامل مناسب در انتخاب نوع تقاطع عبارتند از، وضعیت مسیرهای منتهی به تقاطع، حجم و نوع ترافیک، سرعت طرح و سطح سرویس مورد نظر. انواع تقاطع‌های همسطح عبارتند از سه‌راهی، چهارراهی، چندراهی و میدان.
از جمله پروژه‌های شرکت در زمینه طرح هندسی میدان و تقاطع میتوان اصلاح هندسی نقاط حادثه‌خیز میدان تره‌بار مرکزی را نام برد.